Telepark для инвесторов
Капитал работает в автомобилях. Telepark управляет остальным.
Мы формируем автомобильные активы, передаём их клиентам по модели долгосрочного выкупа и сопровождаем весь жизненный цикл — от покупки до платежей, возврата и повторной реализации.
Автомобильный
актив
актив
Платёжный потокКонтроль активаОперационное управление
Реальные автомобилиПлатёжный потокКонтроль активаОперационное управление
Модель
Автомобили → клиенты → платежи → контроль → доходность
Почему существует модель
Другой способ оценить клиента. Другой путь к автомобилю.
Часть платежеспособных клиентов не соответствует стандартному банковскому скорингу: у них короткая кредитная история, нестандартная занятость или высокая текущая нагрузка.
При этом автомобиль нужен для семьи, повседневной мобильности или как инструмент получения дохода. Telepark оценивает текущую ситуацию и управляет не только договором, но и самим активом.
Первый этап: Санкт-Петербург. Архитектура модели рассчитана на развитие в других регионах России.
Операционная экспертиза
Мы не просто финансируем автомобиль. Мы умеем им управлять.
Подбор актива
Контроль цены покупки, состояния и ликвидности.
Оценка клиента
Собственная логика оценки ситуации и платёжеспособности.
Контроль эксплуатации
Понимание использования, состояния и экономики автомобиля.
Платёжная дисциплина
Мониторинг графика и ранняя работа с отклонениями.
Проблемные активы
Возврат, восстановление, повторная передача или реализация.
Остаточная стоимость
Автомобиль сохраняет ценность как материальный актив.
Защита инвестора
Не обещание без риска, а система управления им.
Набор механизмов зависит от конкретной программы и закрепляется в документах. До согласования структуры мы не называем доходность гарантированной.
Первоначальный взнос
Участие клиента снижает объём капитала в риске.
Материальный актив
В основе модели находится автомобиль с рыночной стоимостью.
Контроль платежей
Регулярный мониторинг графика и раннее выявление отклонений.
Работа с активом
При прекращении договора автомобиль может быть возвращён, восстановлен и повторно размещён или реализован.
Контроль эксплуатации
Телематика и регламенты контроля состояния применяются в зависимости от программы — детали подтверждаются перед сделкой.
Диверсификация
Для пулов капитал может распределяться между несколькими автомобилями и клиентами.
Демонстрационная финансовая модель
Экономика одного автомобильного актива
Стоимость автомобиля1 350 000 ₽Первоначальный взнос клиента270 000 ₽Срок, месяцев36Ежемесячный платёж75 000 ₽Общий денежный поток2 700 000 ₽Плановая валовая доходность, %100%Средняя годовая доходность, %33%Остаточная стоимость актива810 000 ₽
Демонстрационный расчёт. Не является предложением или гарантией доходности.
Калькулятор инвестора
Посмотрите масштаб модели для вашего капитала
1 млн ₽100 млн ₽
Демонстрационный расчёт. Формула использует условные параметры и не является предложением или гарантией доходности.
Форматы участия
От одного актива до отдельного портфеля
Один автомобиль
Первое знакомство с моделью на отдельном активе.
Пул автомобилей
Распределение капитала между несколькими автомобилями и договорами.
Портфель
Отдельный автомобильный портфель с согласованными параметрами.
Стратегический партнёр
Индивидуальная структура финансирования и отчётности.
Доступ инвестора
Получите материалы и обсудите модель
Оставьте контакты. Мы уточним ваш интерес и расскажем, какие форматы сейчас доступны.
FAQ
Прямые ответы инвестору
Telepark — оператор автомобильных активов. Мы управляем подбором, клиентским контуром, платежами и дальнейшим сценарием автомобиля.
Что является объектом инвестирования?
+
Капитал направляется на формирование автомобильных активов. Конкретная юридическая структура, права на автомобиль и порядок денежных потоков фиксируются в документах выбранной программы.
Как формируется доход?
+
Доход модели формируется из регулярных платежей клиентов по договорам долгосрочного пользования и выкупа. На результат влияют стоимость покупки, взнос, срок, платёжная дисциплина, расходы и остаточная стоимость.
Кто владеет автомобилем?
+
Это зависит от юридической структуры конкретной программы. Собственник, обременения и права сторон должны быть прямо указаны в договоре до перечисления средств.
Что происходит при просрочке клиента?
+
Telepark контролирует график, связывается с клиентом и применяет согласованный регламент. При существенном нарушении возможен возврат автомобиля и дальнейшая работа с активом.
Что происходит, если клиент прекращает платить?
+
Сценарий может включать расторжение договора, возврат автомобиля, оценку состояния, ремонт, повторную передачу другому клиенту или продажу. Итог зависит от договора и состояния актива.
Можно ли вернуть автомобиль в оборот?
+
Да, операционная модель предусматривает такую возможность после возврата и проверки состояния. Фактические сроки и расходы зависят от конкретного автомобиля.
Можно ли инвестировать в несколько автомобилей?
+
Да, планируются форматы пулов и портфелей. Они позволяют распределить капитал между несколькими активами, но не устраняют инвестиционные риски.
Как инвестор получает отчётность?
+
Формат и периодичность отчётности согласуются в документах программы. Investor Room демонстрирует будущий формат показателей по портфелю, платежам и рискам.
Какая минимальная сумма участия?
+
На этой странице используется демонстрационный порог от 1 млн ₽. Реальный порог будет определён после утверждения юридической и финансовой структуры.
Можно ли досрочно выйти из проекта?
+
Условия выхода зависят от структуры сделки и ликвидности активов. Они должны быть зафиксированы в договоре; обещание мгновенного выхода не даётся.
Какие основные риски?
+
Ключевые риски связаны с просрочкой, возвратом, состоянием и стоимостью автомобиля, простоями, расходами на восстановление и реализацию, а также юридической структурой сделки.
Как Telepark контролирует автомобиль?
+
Контроль строится на договорных регламентах, платежном мониторинге, сопровождении эксплуатации и, если предусмотрено программой, телематике. Конкретный набор мер раскрывается инвестору до сделки.
Investor Room
Данные по активам, платежам и рискам — в одном контуре.
Перейти в Investor RoomИнформация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, инвестиционной рекомендацией или гарантией доходности.